Volkswagen Golf Cabrio MK1 (1991-1993) Cabrio-Verdeckzylinder Reparatur

Defekte an der Verdeckmechanik des Volkswagen Golf Cabrio MK1 (1991-1993) gehen meist auf die Hydraulikzylinder zurück: An den über die Jahre gealterten Dichtungen tritt Öl aus, der Druck fällt ab, und das Verdeck bleibt auf halbem Weg stehen.

Die überholten Zylinder werden vor der Übergabe auf dem Prüfstand getestet, und auf jede von uns überholte Einheit geben wir 2 Jahre Garantie.

Welche Hydraulikzylinder hat das Verdeck?

• Hauptzylinder: Originalteilenummer 155 871 795 (LH), 155 871 796 (RH)

Die Teilenummer kann je nach Baujahr und Markt abweichen; im Zweifel schicken Sie uns ein Foto des Zylinders.

Worauf sollten Sie achten?

• Ölflecken am Dachhimmel oder auf den Rücksitzen
• Verdeck bleibt auf halbem Weg stehen
• Pumpe läuft lange, das Verdeck bewegt sich trotzdem nicht
• Verdeck-Fehlermeldung im Kombiinstrument
• Verdeckrahmen oder Deckel bewegen sich asymmetrisch

Wenn Sie eines dieser Symptome bemerken, sollten Sie das System bald prüfen lassen: Austretendes Öl kann später auch die Elektrik und die Mechanik beschädigen.

Was beinhaltet die Überholung?

• Zerlegen und komplette Reinigung
• Abdrehen und Neuanfertigung der werkseitig nicht lösbaren Endkappen
• Einbau neuer, langlebiger Industriedichtungen
• Verschließen per Präzisions-Laserschweißung
• Druckprobe über dem Werksdruck, Dichtheitsprüfung

Preise

Für dieses Modell erstellen wir ein individuelles Angebot, da der Preis von der Bauart des Zylinders abhängt. Zur Orientierung: Die Überholung von Cabrio-Hydraulikzylindern kostet in der Regel 165 - 220 € pro Zylinder, der Aus- und Einbau 40 - 65 € pro Zylinder.