Jaguar XK8 / XKR (1996-2006) kabrió munkahengerek javítása

A Jaguar XK8 / XKR (1996-2006) kabriótetejét egy kompakt hidraulikarendszer működteti, amelynek leggyakrabban meghibásodó elemei a munkahengerek. A gyártó ilyenkor cserét javasol, mi viszont felújítjuk őket, tartósabb ipari tömítésekkel.

A felújított hengerek átadás előtt próbapadi ellenőrzésen esnek át, és minden általunk felújított egységre 2 év garanciát vállalunk.

Milyen munkahengerek vannak a tetőben?

• bal és jobb tetőtároló fedél emelőhenger
• első (szélvédőkeret) zárhenger

A cikkszám az autó gyártási évétől és piacától függően eltérhet; ha bizonytalan, küldjön fotót a hengerről.

Mire figyeljen?

• olajos, nedves munkahenger a tetőmechanikában
• félúton megálló tető
• csak kézi rásegítéssel mozduló tetőelemek
• a szivattyú hosszan jár, a tető mégsem mozdul
• aszimmetrikusan mozgó tetőkeret vagy fedél

Ha ezek közül bármelyiket tapasztalja, érdemes mielőbb átvizsgáltatni a rendszert: a kifolyó olaj később az elektromos egységeket és a mechanikát is károsíthatja.

Mit tartalmaz a felújítás?

• szétszerelés és teljes tisztítás
• a gyárilag nem bontható végzárók forgácsolása és újragyártása
• új, nagy élettartamú ipari tömítések beépítése
• precíziós lézerhegesztéses visszazárás
• nyomáspróba a gyárinál magasabb nyomáson, szivárgásvizsgálat

Árak

Ehhez a típushoz egyedi árajánlatot adunk, mert a javítás díja a henger kialakításától függ. Tájékoztatásul: a kabrió munkahengerek felújítása jellemzően 65 000 és 85 000 Ft között van hengerenként, a ki- és beszerelés 15 000 - 25 000 Ft hengerenként.